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秋季汽车外饰会保养吗车门锁芯勿忘上油 [复制链接]

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一些秋季保养汽车的小常识,以备大家参考。

在经过一个炎热、高温、多雨的夏季后,终于迎来了凉爽的秋天,这是一个适宜自驾游的好季节,那么,如何保养您的爱车,才能使您的自驾游安心、开心呢?

秋季气温低并且早上露水较多,汽车表面容易潮湿。如果车的表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化,换季时最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护。

车门锁芯最好上点油

别看车门锁芯不起眼,出了问题可就是大麻烦。随着车辆电子化程度的提高,绝大多数车辆原车钥匙都配有遥控器,平时很少用钥匙去锁、开车门。但是大家有没有想一下,一旦遥控器没电了,你只能用钥匙开、锁车门,可此时锁芯因为长时间未用,加上下雨或经常洗车,已被锈住,你该怎么办?

其实这是一项维修站经常要去救援的项目,有许多车主常会因此延误时间,耽误了办事。因此,无论车辆新旧,都应该在这个季节保养一下。车锁芯的保养其实很简单,就是给它上点油,起到润滑的作用即可,不过对于已经生锈发涩的锁芯,最好选用一些专用的松动润滑剂,效果会更好。

深度研磨剂去除车漆划痕

汽车外表车漆长期暴露在空气中,容易粘上包括蚊虫尸体、沥青、酸雨腐蚀等污物,再经过氧化,就让车漆黯然无光。胶块能去除车漆表面的中性有害物质,如树脂、昆虫、重污垢。

深度研磨剂可用于严重损坏的车漆划痕,去除表面深氧化层和酸雨。修复釉可以修复中度划痕和褪色的车漆。清洗白蜡用于各种漆面的清洁水蜡,适用于基础层的磨光处理。含有高聚脂,有密封车漆的作用,使漆面不易受到划伤。奶蜡能快速光滑各种漆面。蜡、釉和镀膜用于漆面强力抛光后的车身,增加一层光亮保护膜,提高车漆硬度。要除去车漆上面的污物,最好的方式就是靠抛光,但是多次抛光又容易将车漆抛薄,所以建议消费者尽量使用持久度长久的产品。

轮胎保养

轮胎是汽车的“脚”,在车辆安全行驶中,它起着举足轻重的作用。在夏季,由于气温高,要经常检查轮胎的气压,切不可使轮胎气压过高,否则,会有爆胎的危险,而到了秋天,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,以使其保持在规定的气压范围,同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎。轮胎的检查一是气压一定要标准,二是要及时去除胎纹内的夹杂物,三是对于花纹高度小于1.6毫米的轮胎必须要更换。

发动机舱保养

进入秋季,您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期,这些油液犹如爱车的血液,到更换周期,一定要换掉,以保证油液循环的通畅。

刹车系统保养

要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。

暖风管线及风扇保养

秋天天气转凉,气温较低时会出现白霜,在这个季节,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果出现问题,要及时解决,否则,会给您的驾驶带来不安全因素。

过度追求高标号汽油

不少车主喜欢使用高标号汽油,他们认为如果高档轿车长期使用低标号汽油,除了会产生爆震外,还会出现功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的寿命。

但事实上,汽油标号并非越高越好,即使是高档车也不等于必须加高标号汽油。只要按照车辆规定的汽油规格加油就足够了。

胎压调得过高

胎压太低会加速轮胎的磨损,影响轮胎的寿命。那么胎压太高会如何呢?

有些车主为了能装载更多的东西,会将胎压调高一些,其实这么做会给行车带来危险。这就好像踢球一样,把球充气充到硬邦邦的,踢起来会很舒服吗?

各种油/液越多越好

很多车友认为,发动机舱内的各种油/液最好多添加一些,以免在长时间用车时出现不够用的情况,因此时不时添加玻璃水、防冻液以及机油等油/液也成了车友的“日常工作”。

然而多多益善并不是适用于任何地方,在添加机油方面,最好按照保养手册中给出的标准数值来添加,机油过多会导致燃烧室积碳增加,发动机功率反而会降低。

而玻璃水、防冻液以及制动液的添加,各储液罐上都有直观的刻度线,添加范围需维持在上下限刻度之间,不宜过多也不宜过少。

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