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如何对卧式车床传动差错完成动态丈量 [复制链接]

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卧式车床输出轴实际的位移与理论的位移会出现误差,影响传动链传动精准度,最终导致零部件加工的精准度。如何对卧式车床传动差错完成动态丈量?下面就为大家介绍具体的方法。

基本原理

把θ1、θ2,设为输入和输出轴的位移,理论传动比为i,输入轴实际位移和理论值位移差值为δ,根据δ=θ2-θ1/i公式进行计算。因为θ1和θ2测量方法不同,所以卧式车床传动差错测量方法分为两种,分别为比相测量法和计数测量法。

如何对卧式车床传动差错成动态丈量

一、比相测量法

1.模拟比相法

这是一种常用的对我式车床传动误差进行动态丈量的方法,其原理为:当两路信号经过分频之后变为同频率的信号,两者之间存在着时间差△t,时间差则取决于输入和输出位移之间的相位差δ。△t可以作为与比相矩阵波占空比相对应的模拟量△u,其中△u计算结果反映的就是传动误差。

2.数字比相法

数字相相法需要利用逻辑门和计数器进行计算,直接计算出相位差的数字量。原理为:将两个同频的信号经过放大整形之后,就可以得出两组脉冲信号u1和u2,他们分别对应的是逻辑门中电路计数器的开关,计数器的计数结果将会反映出两个信号之间的时间差△t,将时间差与相位差进行对比,假设信号的周期为T,就可按照δ(t)=2π△t/T计算。

3.微机细分比相法

这种方法主要依托于计算机强大的逻辑和数值运算能力,可以轻易地实现对两组信号输出误差的计算,传动误差的计算公式为δ(t)=2πNt/N。

二、计数测量法

1.直接计数测量方法

直接通过计数来测量误差,其原理为:输入信号为λ1和λ2,输出轴θ2可以当作基准轴,按照采样间隔T是θ2周期的整数倍进行计算,该误差公式为:δ(j)=[N1(tj)-N2(tj)(iλ1/λ2)]2π/λ。

2.微机细分技术测量方法

测量步骤非常简单,首先前一个θ2作为开门信号,后一个θ2作为关门信号,直接用计数器对θ1脉冲个数进行计算,然后再利用时钟脉冲对插值进行细分,误差公式:δ(t)-(N0-T△/T2-iλ1/λ2)2π/λ1。

通过这种方法可以有效的减少计算中存在的误差,可以直接利用计算机中的软件实现对于外部硬件电器的控制,快速完成对数据的计算和处理,实现了智能化测量。

以上就是向大家介绍的关于卧式车床传动差错测量方法,了解更多车床相关信息,欢迎

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